自転車用ヘルメット色は白に統一せよ

▼自転車の車道走行を呼びかける輩（やから）は無責任極まりない。自転車の乗員はヘルメット着用義務（一部除く）がない。にもかかわらず危険な車道に放り出そうとするのは国民感情を逆なでする。

▼まずは法整備だ。原付きバイクの規定を準用するのが妥当だ（道路交通法施行規則９条の５）。そしてここが重要だ。自転車用ヘルメットの色は白に統一するのだ。

▼色を白とするのは、夜間でも視認性が高いなど目立つため。視覚障害者が持つ杖（つえ）の色は白と定めている、交通弱者保護規定（道路交通法施行令８条）からも裏付けよう。白ヘルメットを自転車のシンボルとし、ドライバーは見かけたらいたわることを義務付けるのだ。

▼ヘルメットは品質安全協会が定めた「SGマーク」がついているものとしたい。となると「通学用ヘルメット」に限られてくる。「競技用ヘルメット」は通気性を重視し強度は置き去りにしているので、一般公道での使用は避けたい。


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安全重視の通学用ヘルメット

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参照
道交法14条１項
目が見えない者は、道路を通行するときは、政令で定めるつえを携えなければならない。

道路交通法施行令８条１項
（目が見えない者、幼児等の保護）
道路交通法14条1項及び2項の政令で定めるつえは、白色又は黄色のつえとする。

※「今日のくそったれ」（道路交通編）
自転車用ヘルメットは玩具と割り切れ
自転車乗りは通学用ヘルメットをかぶれ

世捨人語「後方確認しない競技用自転車の公道走行を許すな」

「後方確認」についてゆがんだ解釈をされている方がいるので、改めて説明します。


「渋滞中のせっかちなドライバー」は、進行方向 に集中して後方の安全確認は怠りがちです。が、「ベルなし記事」の急ハンドルを切る事例については、死角に入った自転車を見落としたというだけで、後方確 認はしているとの判断です。もっとも、左ウインカーを点灯させていている自動車の左脇を突っ込んでくる競技用自転車を想定したものです。

競 技用自転車乗りは、一般自転車を追い越す時や路上駐車を避ける時に、後方確認は一切しません。「あらゆる場面で後方確認しない」というのあながち大げさで はないと思います。さらにいえば、競技用自転車の急な車線変更にも対応するドライバーの「譲歩」によって安全が担保されているもといえます。

さ らに、競技用自転車乗りは後方から接近中の自動車に道を譲ろうとしません。スピードレースを意識した爆走練習にまい進しています。一方、ドライバーは速度 の速い車が近づいたら、法律云々でなくマナーとして進路を譲ります。ハザードランプをつけて道路脇に止まったり、片側２車線の道路であれば走行車線に移動 したりします。

当ブログで自動車が競技用自転車を追い越す場面の写真をいくつか紹介しました。必要以上にセンターラインをまたいで車線変 更しているのにお気づきでしょうか？接触しないように距離を開けていると思ったら大間違いです。ドライバーの「怒り」を表現したものです。アクセル吹かす 音が聞こえませんか？

いずれにせよ、競技用自転車の危険な爆走練習が咎（とが）められないのは、法の不備です。我が物顔で爆走する競技用自転車。国民の受忍限度を超えています。

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